서울 강남구 삼성동에 최고높이 561m의 글로벌비즈니스센터(GBC)를 세우려던 현대자동차그룹이 국방부에 건물 높이를 낮춰 3개 동으로 짓는 내용의 설계 변경 의사를 밝힌 것으로 확인됐다. 현대차가 내부적인 검토에서 더 나아가 정부 당국에 GBC 설계 변경 구상을 밝힌 것은 이번이 처음이다. 현대차는 2014년 옛 한국전력 부지를 10조5500억원에 사들였고, 이곳에 통합사옥으로 쓸 561m 높이 초고층 타워 및 부속건물을 건설하려고 했다. 17일 업계에 따르면 현대자동차·현대건설 등이 참여한 GBC 태스크포스(TF)는 올 1월 국방부와 실무진 협의에서 건물의 높이를 105층에서 50층으로 낮추겠다는 의사를 전달했다.     기존 한 동짜리 메인 건물을 3개 동으로 수정하겠다는 구상도 내놨다. 건물 높이를 260m 미만으로 낮추면 현대차는 국방부에 레이더 이전 비용을 지불하지 않아도 된다. 익명을 요구한 군 관계자는 “지난달 실무회의 당시 현대차 측이 변경안(50층 하향 건축안)을 내부적으로 검토하고 있다고 밝혔다”고 전했다. 이에 따라 군은 경기 남부권에 지으려던 레이더 기지 계획을 잠정 보류했다.   재계에 따르면 국방부와 현대차그룹은 지난해까지 초고층타워 건립에 따른 작전 제한 사항 해소를 목적으로 주기적으로 실무진 협의를 이어왔다. 삼성동 GBC의 건물 높이가 260m 이상일 경우, 공군에 레이더 비용을 대납해주는 조건으로 현대차그룹이 서울시·국방부로부터 건축 승인을 받았기 때문이다. 애초 공군은 “GBC의 그림자로 인해 레이더가 표적을 제대로 탐지하지 못할 수 있다”고 우려한 바 있다.   GBC 높이가 260m 미만이면 레이더 작동에 문제가 발생하지 않기 때문에 현대차는 국방부·공군과의 협의 과정을 상당히 줄일 수 있다. 건물 높이가 낮춰짐에 따라 800..[원문보기]